宮古島 三日目そして、ただいま
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9時のオープンを待ち構えて、おじさんがゲートを開けてくれると同時に入らせてもらった。個人で経営している果樹園なのだが、40~50種類くらいの果樹が植えられおり、無料で見学できるなんて、お得な気分。但し、今の季節実がなっているのはパッションフルーツとスターフルーツのみ。コーヒーの実もようやく色づき始めたところだか、果樹園のおじさんも驚くほどの豊作だそうだ。こんな早い時間、誰もいないのでゆっくり見学させてもらったら、おじさんがパッションフルーツをふるまってくれた(下の写真)。そのまま食べると酸っぱいだけなのだが、ほどよく蜂蜜をかけてくださり、混ぜて食べると程よく甘酸っぱくておいしかった。早速、お土産に2個購入。
来間大橋
宮古島の醍醐味といえば、青い海の上をまっすぐ伸びる橋であろう。まずは、そのひとつである来間大橋に到着。
旅行中、決して天気には恵まれず、景色が映えるような陽の光も見られなかったのだが、そんな状況でもやっぱりきれいでした。
かわいいシーサーたち
多くの家々の門の上には、かわいいシーサーたちが鎮座しています。いかつい顔のシーサー、笑顔のシーサー、それぞれ表情があり走りながら楽しめます。
海がきれい
幹線道路から海岸に延びる道からみえた青い海。青さにひかれて道をそれて海岸沿いまで。
宮古馬
『日本在来馬は、現在国内でも8馬種(北海道和種馬、木曽馬、野間馬、対州馬、御崎馬、トカラ馬、宮古馬、与那国馬)の約30,000頭が飼養されている。
そのうち宮古馬は、現在19頭しかおらず在来馬の中でももっとも少ない。』
西平安名崎
宮古島最西端、最北端の岬で、遠くにこれから行く池間大橋が見えます。実は風力発電も楽しみにしていたのですが、羽がもぎ取られた心棒が残っているだけでした。どうも数年前の大型台風になぎ倒されたらしく、もともと4基あったものが、今は無残な姿になっていました。恐るべし自然の威力。
よく考えると、風力発電が検討されるくらいの場所なんだから、島中どこも風が強いのは当たりまえっちゃ、当たり前か。
自然の威力は風だけではない。下の岩は、打ち寄せる波によって海面付近が削り取られ、きのこ上になってます。
池間大橋
石敢當
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やってきました宮古島
最近の遠乗りツーリングは、手抜きで自転車はさっさと宅急便で送ってしまいます。でも、今回はがんばって持って行きました。というのも、宅急便の集荷を宮古島の空港ではやっていなかったことと、そもそも宮古島まで送ったら送料が高い!ってことで、久しぶりにがんばって運びました。
いきなり空港でトラブル。タイヤ空気入れ用のガスボンベを空港で取り上げられた。そういえば、そうであった。ああ、パンクしたらどうしよう・・・。
宮古島空港に到着。う~ん、いきなり雨かぁ・・・。
ちょっとテンション下がる。レインウェア出さないといけないのかなぁって心配してたけど、なんとか自転車を組み立て上げるころには雨もあがり、太陽のひかりもちらほら。
さぁ、走るぞ。宮古島の道は、車もほとんど通らず、のんびり走れる。 宮古島はほとんど平坦な道だけど、ちょっとしたアップダウンはある。途中、だらだら坂に遭遇。ようやく坂道が終わるって頃、道路に「ケッパレ、ファイト」って文字を道路にみつけました。なんだ、なんだっておもったんだけど、きっとトライアスロンの人を励ます落書きなんだろうな。私も励まされました。
日本列島には爆弾低気圧なる台風並みの低気圧が覆っているらしい。確かに、SUNNTOの気圧をみると1016bar、低い!おかげで雨は降らないけど、しゃれにならなく風が強い。何年か前にお正月に和歌山の串本あたりを走ったときもそうだった。この時期の海沿いは、こんなものなのか。漕いでも漕いでものろのろ運転、たまの強風には横転させられそう。夕方、ようやく宮古島の東の端、東平安名埼へ到着。灯台は150円で上までのぼれた。相変わらず風は強いが、いい眺め。
今日の夕食は、丸吉食堂のそーきそば(650円)。 お肉が柔らかくておいしかった。疲れた体には、塩味の効いたスープがたまらなく体にしみておいしかったです。
本日の走行: 走行距離 42.4km
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お正月休み最終日、宮古島走行ルートをハンディーGPSへダウンロード。
ダウンロードは全然簡単。カシミール3Dであらかじめルートを作っていればあとはアップロードするだけ。
こんな感じで行けるかな?
Aが空港。一日目はD地点にあるホテルまで。二日目は黄色のルートをいける所まで、できれば全部。
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